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Suzuki GSX 650 F

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GS 500 F †

Kurzinfo

Die Suzuki "GSX650F" oder "GSX 650 F" ist 2008 auf den Markt gekommen. Technisch basiert sie auf der bewährten "Bandit", was mit Sicherheit kein Nachteil ist. Sie ist auf den neusten technischen Stand und ab 2009 auch mit ABS.

Most Wanted

Ich suche Menschen die meine Leidenschaft, das Motorrad fahren, mit mir teilen um mal gemeinsam über die Piste zu donnern (keine wilde Raserei). Meldet euch. Ich komme aus dem Raum Rethem an der Aller. Ich freu' mich schon.

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GS 500 F †

Technische Daten der "GSX 650 F"

Hubraum	656 cm³	Leistung PS/kW	86/63 10500 U/min
Drehmoment	62 Nm bei 89600 u/min.	Motorbauart	4 Takt, 4 Zyl. Reihe, wassergekühlt
Ventile	16 V DOHC	Abgasreinigung	Ger. Kat. + Suzuki Pair-System
Kraftstoffzufuhr	Elt. Benzineinspritzung	Starter	Elektro
Gänge	6	Sekundärantrieb	Kette
Rahmen	Doppelschleife, Stahl	Federweg v/h	130 / 128 mm
Radstand	1470 mm	Bremsen vorne hinten	2 Scheiben 310 mm 1 Scheibe 240 mm
Reifen vorn	120/70-17	Reifen hinten	160/70-17
Sitzhöhe	770.00 mm	Leergewicht	241.00 kg
zul. Gesamtgewicht.	455,00 kg	Tankinhalt (Res.)	19 l (5 l)
Kraftstoffart	Normal	V - max	205 km/h / 223 km/h bei 12500 U/m
Beschleunigung 0-100	3,9 s	Preis	6990.00 € (März 2009)

Umrechnung PS/KW
Einheit
1 kW (Kilowatt)
1 PS (Pferdestärke)

KW
1
0,735499

PS
1,35962
1

Bewertungen (12)

Fahrkomfort

Handling

Zuverlässigkeit

Preis-/Leistungsverhältnis

Design

Verarbeitungsqualität

Änderungen und Irrtümer
vorbehalten. Keine Gewähr auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.

Wartungsarbeiten / Intervalle der "GSX 650 F"

Model: GSX 650 F ab K8 (2008)
Typ: WVCJ
ab Fin: JS1CJ135100100001~

Laufleistung in km	1.000	6.000	12.000	18.000	24.000
Monate nach Fahrzeugauslieferung	2	12	24	36	48

Fehlerspeicher auslesen / nach Inspektion löschen	P	P	P	P	P
Auspuffverschraubungen	P	-	P	-	P
Ventilspiel	-	-	-	-	P
Zündkerzen	-	P	W	P	W
Kühlflüssigkeit (alle 2 Jahre wechseln)	P	P	P	P	P
Kühlflüssigkeitsschläuche	P	P	P	P	P
Luftfilter	-	P/R	P/R	W	P/R
Sekundärluft - System (Pair-System)	-	-	P	-	P
Vergaser (Leerlaufdrehzahl)
Vergaser (Synchronisation)
Kraftstoffeinspritzanlage (Leerlaufdrehzahl)
Drosselklappen (Synchronisation)	-	-	P	-	P
Gasseilzug (Einstellung und Leichtgängigkeit)	P	P	P	P	P
Kraftstoffschläuche	-	P	P	P	P
Kraftstofffilter / Kraftstoffsieb
Motoröl (Motor zuvor warmlaufen lassen)	W	W	W	W	W
Ölfilter	W	-	-	W	-
Kupplung / Kupplungszug (Einstell. u. Leichtgängigkeit)
Kupplungsschlauch (alle 4 Jahre erneuern)	-	P	P	P	P
Kupplungsflüssigkeit (alle 2 Jahre erneuern)	P	P	P	P	P
Batterie
Vorderradgabel/Lenkung/Lagerung	P	-	P	-	P
Bremsen	P	P	P	P	P
Bremsschläuche (alle 4 Jahre erneuern)	P	P	P	P	P
Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahre erneuern)	P	P	P	P	P
Hinterradaufhängung	-	-	P	-	P
Antriebskette (reinigen, einstellen, schmieren)	P/R	P/R	P/R	P/R	P/R
Antriebszahnriemen (alle 3000 km prüfen)
Endantriebsöl
Bereifung / Reifenluftdruck	P	P	P	P	P
Für die Fahrsicherheit und störungsfreie Funktion wichtige Schraubverbindungen (Motor/Fahrwerk/Bremsen)	P	P	P	P	P
Seitenständerfunktion/Seitenständerschalter	P	P	P	P	P
Beleuchtungs-/signal-/sicherheitstechn. Einricht.	P	P	P	P	P

P = Prüfen/nachziehen/einstellen/ ggf. erneuern oder schmieren
R = Reinigen
W = Wechseln

Die Wartungsintervalle dürfen um nicht mehr als 10 % bzw. max.500 km überschritten werden.
Bei Motorrädern, die unter härteren Bedingungen betrieben werden, sind die Wartungsarbeiten
früher und in kürzeren Abständen durch zuführen.

Stand: Oktober 2007
Änderungen vorbehalten

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